2023款高合HiPhi Y车内乘坐舒适性表现可圈可点，前、后排乘客头部及腿部空间均十分宽敞。储物空间方面，前排提供1个手机无线充电板，位于中央扶手箱前部。虽然车内储物槽数量较少，但是好在容积大多比较可观。
多媒体方面，2023款高合HiPhi Y在中控台处配备3块液晶屏幕，另外还带有HUD抬头显示系统。17英寸中控屏内部集成诸多功能，界面设计合理，操作流畅性也比较不错。15英寸副驾娱乐屏除了可以播放音乐和视频，还支持iOS和安卓系统的手机投屏。经实测，语音系统支持语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别、连续语音识别以及可见即可说，智能化水平令人满意。
本次试驾车为560km 精英版，搭载后置永磁/同步单电机，电动机总功率247kW，电动机总扭矩410N·m。官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s，CLTC纯电续航里程为560km。
制动踏板虚位较小，同时制动力释放较为线性，易于掌控。不过，刹车踏板后半段的脚感会逐渐变沉，急刹时信心不足。
方向盘的转向手感比较扎实，轻重力度适中，而且中部虚位不大。这样的调校不仅成功营造出一定的运动感，而且低速挪车时也并不会让驾驶员感觉费力。
2023款高合HiPhi Y提供经济、舒适、运动、个性以及雪地5种驾驶模式可选，能量回收为4档可调，制动力度则是2档可调。相对来说，舒适模式的平衡性表现最好，动力响应恰到好处。底盘部分，前双叉臂式+后五连杆式独立悬架的组合，再加上CDC连续可变阻尼减振器，能够提供良好的舒适性以及操控性体验。