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高合HiPhi Y控制系统-车身-后轮

高合HiPhi Y控制系统_车身_后轮

摘要来自:《逆势涨价?高合HiPhi Y两款车型涨价1万元》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《逆势涨价?高合HiPhi Y两款车型涨价1万元》的片段:

此外,HiPhi Y融合了全新的中高端车减震系统,搭载前双叉臂、后五连杆式独立悬架系统,配备cdc连续可变阻尼减震器等,配合HiPhy倾心打造的底盘集成控制系统,可以解决各种路况的驾驶问题,可以提供非常突出的驾控体验。

高合HiPhi Y作为一款中大型SUV,新车的尺寸也非常亮眼,长/宽/高分别达到了4938mm/1958mm/1658mm,轴距则达到了2950mm。对于中大型豪车而言,修长车身与灵活操控难以两全,不过办法总比困难多。如HiPhi Y,以全速域主动后轮转向技术,实现不同速域范围内的行车控制,以独特的技术优势超越同级豪华纯电车型。

据悉,HiPhi Y同级唯一全系标配全速域主动后轮转向,后轮转向角度最大可达±5.4°。低速行驶时,后轮反向偏转,最小转弯半径仅为5.6m,低速倒车一把进,掉头一把过;高速行驶时,后轮同向偏转变道稳,过弯快准稳,打造车长5米的“电动小钢炮”。

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