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高合HiPhi Y座椅-动力-稳定性

高合HiPhi Y座椅_动力_稳定性

摘要来自:《“门厂”高合最新力作HiPhi Y,展翼门一开吸睛无数》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“门厂”高合最新力作HiPhi Y,展翼门一开吸睛无数》的片段:

座椅方面,高合HiPhi Y 座椅采用了Nappa全粒面真皮,人体工程学座椅设计更好地贴合人体脊柱曲线,实际感受座椅很柔软,包裹和支撑性都不错。坐到后排,座椅坐垫最厚处11.3厘米,最长处51.8厘米,对腿部、臀部和髋骨带来良好的支撑,整体触感柔软,支撑足够。配置方面前排主副驾座椅,标配12向电动调节、3档加热/通风/按摩功能、以及座椅记忆。此外后排座椅标配3档加热功能,2档靠背调节,进一步保障了长途乘坐舒适性。

除了冰箱彩电大沙发,高合HiPhi Y还拥有超大前后行李厢让整车储物无忧,搭配磁吸悬浮模块、HiPhi Port高合拓展坞、后排双折叠桌板等科技舒适性配置,同级之中配置罕逢敌手。

一身名牌,驾控带感

动力配置方面,高合HiPhi Y搭载了后驱247kW和四驱前124kW+后247kW两种动力总成,相较于竞品蔚来ES6,高合新车的后电机动力更强,单电机版零百加速6.8秒,双电机版零百加速仅需4.7秒,实际体验下来,在运动模式下高合HiPhi Y可以随时满足你对推背感的一切幻想。

跑的快也要刹得住,Brembo四活塞前制动卡钳为新车提供了充足的制动力,100km/h-0制动距离34.88m给驾乘者十足的制动信心。

值得注意的是新车搭载了采埃孚CDC连续可变阻尼减振器,因此高合HiPhi Y的车辆动态控制得到了极大的提升,实际体验下来,在急加速时可以有效改善车辆“起步抬头”现象。高速过弯撑得住,大幅跳动拉得住,颠簸震动更彻底,兼顾激烈驾驶稳定性和日常驾驶舒适性。

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