动力方面，腾势N8提供1.5T插混系统，发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为231牛米，双电机最大功率为490马力，峰值扭矩为675牛米，百公里加速时间为4.3秒，WLTC纯电续航里程为176km，最低荷电油耗为6.95L/百公里，搭载53L的油箱。腾势N8还配有云辇-C技术，可以支持底盘软硬调节，此外还有后桥差速锁和越野驾驶模式，具备轻越野能力。
指导价格：30.18-37.98万元
在我认为，腾势N7其实和N8形成了互补关系，首先在于动力系统，腾势N7全部采用纯电动力，最大功率为313马力或530马力，峰值扭矩为360牛米或670牛米，对应的百公里加速时间分别为6.8秒和3.9秒，续航里程提供630KM和702KM两种选择，能满足对纯电车有刚需的车友，而腾势N8只提供混合动力，有更好的续航能力和出行范围。
在外观设计上，腾势N7的前脸和腾势N8高度相似，但本身属于一款跨界猎装SUV，外观设计个性运动，消费群体相较腾势N8要更为小众。腾势N7的长宽高为4860x1935x1602mm，轴距为2940mm，只提供5座版本，后排空间表现宽敞乘坐舒适，更适合成员较少，对空间要求更高的家庭，这都是能够互补腾势N8的地方。