强调设计，拒绝雷同，并且要做「中国味」的电动车。不过陈政很快就遇到了第一个问题，前格栅。在燃油车上，格栅是前脸造型的最中心组成部分。要知道，陈政是把玩前格栅设计的大家。他曾率先提出并实践了「无边界格栅」的设计，重塑了汽车格栅的定义。但现在，电动车不需要格栅，这也是电动车前脸千篇一律的重要原因。
既然之前吉利的水波涟漪前脸如此出彩，为什么不把它迭代为电动时代的新符号呢？
于是，光之涟漪作为吉利银河的品牌超级符号，就此诞生；于是，借助光影，电动车同样可以各有个性，告别脸盲。
「境生于相外，相外即是留白」，在陈政看来，东方审美宛如水墨山水，有形更重意。故而在前后灯组的构思上，银河之光都参考了中国传统建筑中不同屋檐的风格，一则强调中国味道，二则也有降低风阻的巧思。
好的设计不仅会作用于视觉，同时也有实际功能。「在中国人的审美想象中，兼具比例姿态和审美气韵的就是虎」，而银河之光作为一台低重心宽体电动轿跑，陈政就把「伏虎」的概念引入到整车姿态中来。结合简洁温润的车身线条，银河之光实现了 0.19 的风阻系数，这是对车身姿态的客观数据肯定，同时也是电车能耗的有力担保。
这样的例子还有很多。例如，他们把中国式的浪漫注入了内饰设计，在银河座舱中复刻了一个西湖——悬浮音响、香氛、氛围灯是三潭印月，中央扶手箱搭配光影是西子水岸，扶手箱下的创意饰板则是书山叠嶂；他们又把科技分区集成，将卫星天线、激光雷达、高清摄像头、流媒体后视镜、无人机等分别融入到车前、侧、后的整体设计中，既保障功能，又不破坏中式韵味。