尺寸上， 小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。侧面是标准的轿跑风格SUV，溜背式的车顶视觉效果不错，看着也比较的时尚前卫。车尾可以选配自适应升降电动后扰流板，尾灯的样式则与前脸灯带相呼应，同样给人感觉未来感十足。
小鹏G6的内饰设计很简洁，双辐式的方向盘搭配嵌入式的小尺寸液晶仪表，视觉效果很是清爽、明快。中控部分则采用了14.96英寸的液晶屏，里面集成了车辆的大部分控制功能，系统反应的流畅度也挺不错。除此之外中控就没有其他物理按键了，整体也是走的一种简约时尚风。
智能化方面，小鹏G6将会配备小鹏汽车完全自主研发的第二代智能辅助驾驶系统XNGP，现阶段广深沪已经能实现城市NGP，无图城市实现识别红绿灯和直行通过路口。
另外，小鹏还计划于今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线，至此，XNGP也将成为用户所刚需的一个功能。到2024年，XNGP还可以进化为“车位到车位”的辅助驾驶，而这也是小鹏汽车在智能化领域持续深耕的一种体现。
动力部分，小鹏G6搭载的电池来自中创新航所提供的三元锂电池，并配备峰值功率218kW的电机。此外，新车还采用800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，可做到充电15分钟实现300km的续航表现。
总体来看，小鹏近些年一直都在大力发展800V超高压快充，如今技术终于落地，我们也期待全新的小鹏G6能够收获到一份不错的销量成绩单。
最后，对比特斯拉Model Y，小鹏G6在外观/内饰设计、智能化程度以及超快充补能方面都已经做得足够优秀，所以如果新车真能做到20万的起售价格，那你们会愿意为了它放弃特斯拉Model Y吗？评论区里留言讨论说说吧。（文/优视汽车 大卓）