在细节方面，新车的前脸部分采用了贯穿式的日行灯带，两侧略微上翘，镶嵌于圆润的车鼻之上，而下方左右两侧则有着尺寸巨大的黑色区域，内部镶嵌有分体式的远近光灯组，配合前保险杠部分梯形下格栅等元素，延续了小鹏家族风格，显得极具辨识度。在车身侧面，新车则有着相当独特的轮廓，看似是大溜背轿跑的车顶，但又不完全是D柱处有着额外的隆起，而整个B柱向车尾过渡的线条也相当个性。
而车头视觉效果很短，A柱很靠前，倾斜角度很大，总之有着很难形容的视觉效果，可能也是设计争议较大之处。在辨识度方面绝对是非常出色，当然大尺寸双色轮毂，弹出式门把手，A柱下方的突出装饰和探头等元素也没有缺席，有着足够多的流行元素。在车身尺寸方面，新车三围达到4753/1920/1653mm，轴距为2890mm，严格的对标的特斯拉Model Y，但却因为造型的原因，视觉上总感觉要矮小一些。
而在车尾部分，贯穿式的尾灯中央其实没有完全相连，与车头的贯穿日行灯形成对应，保持了非常简洁的结构，只有一条横线的灯带，而尾窗的设计也相当的个性，实际的后风挡尺寸极小，几乎可以忽略不计，下方插入了并不比风挡小的主动式尾翼，整体才形成了一个正常车窗尺寸的黑色区域，而略带波浪的尾箱盖下方有着牌照悬挂位置和大面积黑色装饰，与车侧的风格形成对应，进一步增强了设计感。