【补能与续航】由于我定的是580max，为了不让本来就不多的续航捉襟见肘。所以没选20寸轮毂，折算了5000的积分充电用。虽然我到现在只跑了大概300公里，其中一半都是高速上，小鹏的能耗也相当亮眼。我从杭州到苏州150公里，大部分路程ngp，能耗只有14不到，具体可以看图，市区的话就更低了，估计13都不到。补能也是相当快，回来的时候我去了趟小鹏自营充电桩，可以一直维持120kw左右，30分钟基本都能充个差不多。这部分是我非常满意的地方，可惜钱不够，不然就上755max了。
【服务】小鹏的服务虽然没有蔚来那样极致，但给我的体验也还是不错的。一直和我对接的销售相当专业热情，带我试驾了p7i和g6，从4月跟到7月都没有一点不耐烦，有什么要求基本都尽量满足。负责我的交付也很敬业，基本上群里有问必答，提车当天也安排的非常妥当。交付中心很大很宽敞，茶水饮料午餐也都挺不错，工作人员都足够热情。整体给我的感觉就正好，是我喜欢的服务态度。
【驾驶感受】小鹏的驾驶一直很不错，p7i和双腔空悬g9都是声名在外的操控非常好的车型。一体化压铸底盘加上小鹏不错的底盘调料，让g6虽然是没有空悬的SUV，仍然有不错的行驶质感，滤震很棒，有韧性却又不会感觉开船，也不像my那样硬邦邦，是一辆驾驶感和舒适感平衡较好的车，真说的话有点像我试驾过得ls7，相当厉害了，毕竟ls7空悬版可贵了10w。
【用车体验】
1.ls7本来是我非常有意向的车，最终没有选它的原因也是车实在太大了，5m*2m的体型让我这个新手有点犯怵。而小鹏G6在空间不输它的情况下，尺寸小了不少，可以说得房率爆炸。作为非常适合作为家庭的第一辆车，无论是后排还是头部还是后备箱空间都非常充足，这也是我放弃那么帅的p7i，选择g6的最大原因。