小鹏G6是今年小鹏汽车推出的一款中型纯电SUV,共有5款不同配置的车型,官方指导价在20.99-27.69万之间。前不久朋友刚好入手了一辆2023款 580长续航Pro,也就是小鹏G6的入门版车型,20万出头的价格相对其对标的特斯拉ModelY(售价26.39-34.99万)来说,便宜很多。最重要的是作为一款入门版车型,其配置并不“丐”,今天就一起和大家分享一下体验这款车后的一些真实感受,希望对想入手小鹏G6的朋友有所帮助。
小鹏G6采用轿跑SUV造型,有说好看的,有说不怎么样的,对于外观而言“萝卜青菜各有所爱”,只能代表个人的观点,个人觉得小鹏G6第一眼并不惊艳,但是看久了还蛮“顺眼”的,属于耐看型。
前脸为新能源车型常见的封闭式格栅造型,一条LED灯带贯穿车头,搭配正中的小鹏LOGO增加辨识度。下方的大灯组棱角分明,搭配下方熏黑的进气口设计,兼具了运动气息。
轿跑SUV的造型让小鹏G6的车身姿态看上去更加的低趴动感。车身尺寸方面和特斯拉ModelY差别不大,轴距都为2890mm。另外年轻人比较喜欢的无框门、隐藏式门把手等时尚元素也没有缺席。
轮胎配备的是GOODYEAR轮胎,尺寸规则为235/60 R18。固特异轮胎在耐磨性上比较出色,另外还具有不错的抓地性能,在跑高速的时候能够带来不错的操控稳定性,从而一定程度上提升行车安全。
尾部造型比较饱满,贯穿式尾灯和前脸的LED灯带相呼应。同时也配备有小型尾翼,搭配下方面积比较宽大的黑色后包围,提升了一定的运动气息。
不过这里顺便说一下后挡风玻璃的面积有点小,驾驶的时候有点影响观察后方来车,当然这个问题也比较好解决,后期加装一个流媒体后视镜就好了。
接下来,我们把目光转向车内。
首先是用料,个人觉得小鹏G6的在用料方面是比较舍得的,比如真皮的多功能方向盘,握感就很不错。另外座舱内触手可及的地方均采用软性材质覆盖,搭配缝线工艺质感是不错的。
内饰风格和特斯拉ModelY差不多,都是采用“现代简约风”。不同的是小鹏G6除了一块尺寸较大的中控屏,还配备了一块10.2英寸的全液晶仪表屏,方便驾驶时查看车辆的实时信息,比如续航里程、剩余电量等。个人觉得这个传统仪表屏的设计更加符合国人的驾驶习惯,查看信息会更方便。
虽然这款车是入门版车型,智能配置方面的表现并不“拉胯”。中控屏内置智能车机系统,搭载高通骁龙SA8155芯片,实际体验车机反应比较灵敏,不会出现卡顿的情况。全系标配L2级辅助驾驶功能,可以通过中控屏设置开启车道保持辅助、并线辅助、智能变道辅助、自动泊车等功能。