同时，800V平台更大的意义在于补能。结合在小鹏自营超快充桩，最高可以实现充电10min，续航提升300km。不过由于电网资源较为有限，超快充暂时还难以大规模普及，其更大的意义还是让车辆在普通第三方快充桩补能时获得较其他车型更快的速度。
而在小鹏擅长的智能化方面，小鹏G6的亮点在于XNGP智能辅助驾驶系统和全场景语音。
聚焦智能驾驶，小鹏G6搭载了XNGP智能辅助驾驶系统。体验上，小鹏G6全系标配有高速NGP功能，能够解放用户的长途出行。而在城市高阶驾驶辅助领域，当前小鹏G6已经在实现了多城落地。官方表示，2023年，XNGP将实现高速场景每千公里接管次数小于1次，2025年将实现城市场景每百公里接管次数小于1次，
尽管当前的智能驾驶还处于辅助阶段，但其发展势头迅猛。经过实际体验，当前小鹏G6的城市智驾能力已经超过了部分新手司机，并支持不依赖高精地图运行，在行业内处于头部水平。
聚焦智能座舱，全场景的语音交互能力向来是小鹏所擅长的优势，在满足多人对话、可见即可说等功能外，小鹏G6还可以通过语音对智能驾驶系统进行安全限度内的控制，具备一定的亮点。
回归最本质的舒适实用属性，CIB电池车身一体化和一体化压铸构件也起到了正向作用。
在这两项技术中，前者可以优化车厢内的纵向空间，一定程度上缓解电池包厚度带来的头部空间和整体坐姿问题。后者同样可以提高空间利用效率，优化机械结构的布置。并且，两项技术均可以提升车辆的车身刚性，带来更高的安全性和操控性。
小鹏G6的车身尺寸为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm，整体与Model Y及其相近，轴距数值一致。但相比之下，其车内空间和配置较Model Y更为舒适，尤其是后排的乘坐体验优势明显。
就小鹏G6的产品表现来说，其的确做到了相比特斯拉Model Y更加舒适实用，并具备着极强的智能水平。虽然20.99万元的车型为磷酸铁锂电池580km续航，但也超过了后驱版Model Y，而智能续航都处在满配水平的车型版本，售价也仅为25.49万元，较Model Y入门价格低了接近一万元。