值得一提的是，得益于吉利银河L6搭载的PCM电驱控制系统，可实现每秒3亿次极速运算，开启智能模式后，串联、并联、混联等20种智能工况能在0.2秒内快速切换。其中，纯电模式能够实现0油耗以及低油耗，满足消费者日常代步出行；而智能模式则属于“懒人专用”，他能够智能切换，不仅省油而且省电。
操控与舒适兼具，比肩30万级BBA旗下产品对于当下的消费者，尤其是年轻消费者而言，一款电混家轿不但要性能出众，而且还应当兼具驾乘舒适性。
得益于全新e-CMA智能电混架构赋能，吉利银河L6的车身采用了29100N·m/deg同级最强扭转刚度，不但能提高弯道行驶中的稳定性，而且高水平的车身抗扭刚度带来更高水准的NVH性能。
同时， 前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架设计，实现速度与操控的精妙平衡，亦能保证乘坐舒适性。而该车搭载的DP-EPS随速助力转向系统，相较传统的EPS转向系统更先进。转向助力随速可变，兼顾低速时转向轻快性及高车速时的平稳性，具备高传动比、高应答性、更精准的操作优势。
尤其在麋鹿测试环节，这对于车辆转向的灵敏度、底盘的稳定性有着较高的要求。而吉利银河L6打破常规，选择了能够在更高标准、更高难度的湿地紧急避险测试中，以全场最优的80km/h成绩顺利通过。
除了车身同级最强扭转刚度，更先进的DP-EPS随速助力转向系统为吉利银河L6保驾护航外，其全新专属轮胎的表现也是功不可没。
该款轮胎采用数字仿真和虚拟验证技术，完全有别于市场上已有的成品轮胎方案，不仅具有优异的轮胎抓地力，而且更节能、更安全、更耐用。
此外，搭配ITT赛车级陶瓷摩擦片，大直径刹车盘、大规恪制动钳，进一步保证了充足制动性能。即便是在连续制动、极限制动时。热衰退性能表现依旧良好，其百公里制动距离仅36.5m，不仅领先同级合资家轿，更优于30万级豪华轿车。