技术在变，需求在变，但市场对10-15万级家轿的热爱恒古不变。这个价位的消费者往往是挑剔的，再不满足大空间，智能化要高，最好是可油可电的插电混动，满续航能跑出1000km以上的，以至于大家的产品都卷得跟不图钱只图交朋友一样。
尤其是插电混动轿车界，可谓是“天下苦秦久矣”，比亚迪秦PLUS DM-i推出冠军版，“不要1888，只要998”，9.98万元直接带回家，一举将插电混动轿车打到了10万元以下，不要说把合资老师傅们打了个满地找牙，什么纯电、插混对手也瞬间大意，来不及闪硬吃了几下火辣的五连鞭。
常言道：要打败一个狠人，最好的方式就是比他更狠。别家不敢跳出来说话，吉利第一个不服，打出一组雷神混动+3挡DHT Pro的组合拳，银河品牌正式横空出世。
吉利银河给我们的第一印象，就是够狠。品牌首款车型银河L7，13.87万元的起售价加上大定膨胀、本品置换补贴、盲订等现金优惠最高可以达到1.4万元，一上位就坐稳了最便宜插混SUV的宝座，以至于我们公司忍不住诱惑购买了一台回来进行长测，来看看银河这葫芦里卖的是什么药。后面的故事大家都知道了，银河L7单月销量连续破万，我们公司那台更是最多人抢着开的公司长测车。
把目光转回今天的主角，银河L6作为一台轿车，它的攻坚难度比作为SUV的银河L7要更加高，但这并不是没有机会的，因为你放眼市场，其实不难发现插电混动轿车的选择并不如SUV来得丰富。
银河L6的官方指导价格为11.58-14.98万元，总共推出5款车型，和银河L7一样，在上市初有预定优惠，在9月30日前下定的用户还享受2000元抵5000元膨胀金，也就是变相官降3000元，起售价来到了11.28万元。
我知道很多人在想，这不是也没有比亚迪秦PLUS DM-i来得低吗？冲击力也就一般嘛。银河L6的定位其实很微妙，虽然官方给他的定义是紧凑型A级轿车，但从身材来看，车长达到了4782mm妥妥的A+级，甚至都能够到一些尺寸较小的B级车了，和老牌的速腾、朗逸等合资竞争对手高度重合，加上下面还有自家兄弟帝豪雷神混动坐守阵地，银河L6的价格确实不能过低。