在参数方面，根据此前上市时公布的信息，新车采用了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率646马力，与极氪007基本一致，最大扭矩710牛米，百公里加速3.49秒，要比前者略慢一些，应该是采用了不同的加速统计方式所致，有意无意的拉开了两个车的区间，毕竟价格还差了不少。实际上在整备质量方面，其实是基本相同的。而与之匹配的也升级为了极氪007同款金砖电池，75.6千瓦时磷酸铁锂，纯电续航里程CLTC工况620公里，倒是还有着不错的表现。
应该说相比于21.88万元的665星舰智驾版高了1万元，换来的是动力参数方面的全面提升，不过也没有了带有激光雷达的高阶辅助驾驶系统，所以并不一定是性价比完胜，还要看消费者有着怎样的取舍，毕竟该车整体的价格已经压得比较低，也不太可能所有配置全加上。但考虑到目前吉利在激光雷达运用辅助驾驶方面的口碑和表现，大概率还是有更多消费者会选择本次的四驱版本，会更加实际一些。
至于外观内饰方面，当然不会与此前的后驱版没有任何明显的区别，无论是前脸部分与长安UNI-V类似的车鼻造型，隐藏式的发光面板。车身侧面溜背轿跑式线条，超过5米的宽大车身，大尺寸运动轮毂，隐藏式车门把手，无框车门。还是车尾部分，有点像保时捷风格的贯穿式尾灯，标准的三厢尾箱打开方式等元素都不会缺席，显得大气而时尚。