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银河E8车窗-尾门-中央扶手

银河E8车窗_尾门_中央扶手

摘要来自:《17.58万起,入门续航550km,配后驱和四驱动力,实》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《17.58万起,入门续航550km,配后驱和四驱动力,实》的片段:

银河E8的车侧拥有轿跑化的优雅轮廓,A柱及尾柱通过不同的弧度展现出弓形的车顶轮廓,流畅的型面延伸带来了更低的风阻系数,车窗区域加入了镀铬窗线进行装饰,在尾窗后方区域逐步上扬延伸也形成了锐利的弯角设计,腰身在车门型面区域带有清晰的多元化筋线勾勒,尤其是下裙线快速上扬的走向增加了整车的俯冲感,裙边和车身一周也带有黑色的组件轮廓,半封闭式的轮毂也增加了整体动感。

银河E8的车尾则呼应了车头的风格,下压的尾窗溜面结构让尾门的视觉重心进一步下移,贯穿式的尾灯带有扁平凸出的灯腔结构,同时熏黑的处理也让点亮效果保持前卫,灯腔与尾门边角还形成了层叠化的样式设计,使其也产生了扰流板的作用,尾门整体型面保持平整,底部组件区域相对外扩,并采用了黑色组件进行覆盖,两侧区域增加了单独的护板和示宽灯组合。

进入银河E8的车内,三联屏与简约化的设计风格相互融合,同时环绕式的台面结构和深浅面料相搭配的组合提升了车内的居家氛围,台面整体采用了阶梯状的平整台面结构,出风口保持平直延伸并位于台面前端区域,三块大屏则位于台面顶部并呈一字排开布局,方向盘采用了上下平底的两辐式结构,中央扶手区则保持了极简布局,仅保留了旋钮和储物格及充电面板的布局。

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