转向方面通常大车不够灵活,因此银河采用了更大的前轮转向角,达到41.28°,转弯半径为5.62米,在狭窄的巷子中更容易转弯;在悬挂的阻尼调校上,E8采用心跳拟合技术,让减震在颠簸路段的垂向频率为1.25hz,和人的呼吸评率接近,减少晕车感,GCS舒适制动系统可以减少电动车的刹车点头和急加速车身俯仰,对于不习惯坐电车的人来说,是一项实用装备。
2024款银河E8的实用性
第一驾驶
银河E8有两种版本,包括后置电机后驱版本和四驱版,采用高性能碳化硅电驱,效率为97.86%,后驱版本功率200kW,扭矩343Nm;四驱版本功率为475kW,扭矩达到710Nm,这在几年前的燃油车上不敢想象,一台23万不到的轿车拥有超过700Nm的扭矩,做到了3.49秒的百公里加速时间,后驱版的加速时间为5.95秒,全系动力都达标。
充电方面,E8有400V和800V两种车型,充电5分钟补能180km,为了降低能耗,E8经过长时间的风洞测试,通过优化车身造型,让风阻系数达到0.199,对于高速行驶时的电车来说,风阻直接影响电耗,E8的百公里电耗为12.7度,四驱版本为13.8度,续航在550-665km之间,满足日常驾驶基本需求。