多媒体方面，车内共配有三块显示屏，分别为12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏，这还没算50英寸的HUD抬头数字显示。屏幕显示效果清晰细腻，交互逻辑以及系统响应速度都很不错，体验感很好。副驾娱乐屏采用防窥设计，主驾驶位在正常坐姿下根本看不清屏幕内容，这在一定程度上也保证了行车安全性。DEVIALET帝瓦雷音响拥有18个扬声器，不过实测表现中规中矩，并没有给我带来特别惊艳的感觉。
可开启全景天窗为全系标配，有效提升了车内的通透感。座椅采用真皮材质包裹，触感细腻亲肤，加之柔软的内部填充，乘坐舒适性相当不错。前排座椅加热、通风以及第二排座椅加热均为全系标配，十分厚道。双温区热泵空调通过中控屏进行调节，不仅配有后座出风口，而且还带有车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器以及主动式香氛系统。
动力：以电为主的强劲性能
动力方面，DMO超级混动越野平台采用以电为主的设计思路，拥有十分强劲的性能表现。其中，纵置1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩273N·m；后驱总成带有低速越野挡并集成电子差速锁，峰值轮端扭矩可达8000N·m。此外，纵置EHS电混系统还首次集成前轴电子差速锁，碳化硅电控效率高达99.5%。