据悉，豹5的车长接近5米，轴距则达到了2.8米左右，并拥有超大的接近角、离去角和离地间隙，能够很好地胜任户外越野这一需求。并且，新车还将根据不同的用途，针对城市路况以及越野路况推出不同车型，以满足多个用户群体的需求。
从目前已知信息来看，豹5是比亚迪全新DMO超级混动越野平台的首款车型，其将采用非承载式车身结构，搭载前后双电机，最大功率可达500千瓦，0-100公里/小时加速时间在4秒级，这样的速度表现，相比普通硬派SUV具有绝对的优势。此外，豹5还将搭载云辇-P智能车身控制系统，并配备前后差速锁及电中锁，预计会有良好的越野性能。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现。
虽然官方表示，豹5的越野性能将对标奔驰大G，但是，考虑到换代丰田普拉多已经确定明年国产，且售价预计40万起，因此，豹5到时会与丰田普拉多形成直接竞争关系，另外，坦克500的压力也要来了。（文·沈俊亮）