作为主打家用产品的比亚迪，在硬派车型的设计方面还是有硬派车型该有的样子。豹5采用“豹力美学”设计理念，前脸造型方方正正，大灯组与格栅连接拓展了前脸的视觉宽度。而且灯组还采用了环绕贯穿式设计，科技感也比较到位。另外，新车下方还配备了尺寸宽大的护板，除了提升越野氛围外，对部件也起到了很好的保护作用。
车身方面，同样保持了较为硬朗的设计风格，同时对门把手、轮眉、车门下沿进行了熏黑处理，而且车顶还配备了行李架。
尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，基本符合中型SUV的定位。另外，探索版和领航版的接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，最小离地间隙220mm。而云辇版车型的离地间隙能增加到310mm，同时来去角度也有所增加，其近角为39°，离去角为35°，纵向通过角达到27°。从数据来看，三种版本的车型都有着不错的通过性，不过云辇版车型更为突出一些。
车尾部分则是基本迎合了传统越野车的设计思路，尾灯采用立柱式设计，备胎外挂于车尾，其尾门还具备电吸功能，同时下方还提供了双拖拽钩，造型酷似排气装饰。
内饰方面相比外观来讲，科技感更明显一些。豹5在前排配备了三块屏幕，其中仪表盘和副驾娱乐屏均为12.3英寸，中控屏为15.6英寸，同时主驾前方还配备有约50英寸的HUD抬头显示。另外，新车还将搭载FiLink智能网联系统，据悉新车还将会配备6nm芯片，车机系统运行方面或许会有不错表现。为了提升一些越野氛围，扶手区位置增加了一些实体按键，同时换挡机构还具备升降功能。值得一提的是，豹5还在扶手箱内配备了冷暖压缩机冰箱，冷热范围分别为-6℃-6℃、30℃-50℃。