车身侧面新车采用方盒子造型，间断式的腰线此起彼伏富有立体感，并折射出不错的光影效果，方型的轮毂和大尺寸的踏板相得益彰，配合车顶上方黑色的两段式车顶行李架，将整车的硬汉气质演绎得淋漓尽致。此外新车BC柱貌似还预留了能量显示面板，虽然科技感不错，但后期的维护成本也不容小觑。至于尺寸方面算上外挂式备胎，新车的长度将接近5米，轴距在2米8左右，兼顾视觉美感和极限通过性。
车身尾部新车尾灯组呈纵置布局，内部为双环状全LED光源，点亮后将具备不错的辨识度。此外新车还配备了彰显越野风格的外挂式备胎，尾门开启方式为右侧拉式，和最直接的竞品奔驰大G一模一样。
内饰方面就清晰可见了，其悬浮式的中控屏和嵌入式的液晶仪表可以说是比亚迪的标配了，同时副驾驶前方还有娱乐副屏，点睛之笔在于中央通道上方铁链式的操作区域了，其在中间融合了驾驶模式旋钮和带可升降的水晶电子档把，呈现出了马楠的科技感。另做工用料也极为考究，随处可见的皮质包裹的细节之处加入了缝线处理工艺，将豪华感一次拉满。
动力方面新车将搭载全新的DM-o混动系统，据悉他是DM-i和DM-p的集大成者，不仅动力更强燃油经济性也更佳，据此前的消息，搭载双电机的豹5的最大功率达到500千瓦，综合续航里程可达1200公里，并具备零百4秒级的性能表现。同时将搭载云辇-P智能车身控制系统。底盘方面新车采用非承载式车身设计，配备前后差速器以及电中锁，另外还有前后双叉臂独立悬架，足以应对各类极端越野路况。