由于比亚迪之前发布过带2挡+双排行星齿轮的纵置结构的混动技术专利，工科女之前也重点做过技术解读，再结合比亚迪研究院院长廉玉波最近的公开披露：比亚迪将推出2挡混动技术，它具有和DMi同等油耗但比DMp更强动力，工科女认为，DMo采用这个专利的可能性非常大。
这套混动专利由一个发动机+两个电机+两个行星排组成，整体能够承担的载荷上限和承担的扭矩上限均比目前的DMi和DMp有所提高，所以，发动机的排量至少为2.0T。与DMI不同，它有小电机单驱、大电机单驱、双电机同时驱动和发动机+双电机驱动几种模式。由于2.0T发动机功率高于唐DMp的1.5T，所以，DMo的动力超过了DMp。
这套动力结构还可以变成纵置布局。这样搭载DMo的方程豹的动力输出又加了几分。目前能做纵置布局的双电机串并联除了比亚迪只有上汽，上汽的还只是发布了技术，具体装哪款车还不知道。所以纵置的DMo搭载硬派越野方程豹将又是一个行业首吃螃蟹。