在智能驾驶辅助方面，豹5也有不错的表现，全系标配L2级别驾驶辅助，主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、、倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位、自动变道辅助等功能都没有缺席。
而在基础配置方面，豹5也有不错的表现，防侧翻系统、5G网络、OTA升级、手机无线充电、前排座椅加热通风、帝瓦雷音响、车内香氛、负离子发生器等各种高端配置均为全系标配。
从这些基础性能上来看，豹5还是下了血本的。这款车的售价仅为28.98-35.28万元，属于硬派SUV中比较亲民的。当然，基础性能和价格并不是这款车最吸引人的地方，它最吸引人的在于动力系统。
动力系统，才见真本领
豹5从发布到现在，关注度一直都比较高。除了基础性能之外，它的核心竞争力来自于动力系统，这些才是一款硬派SUV的灵魂所在。
豹5搭载了比亚迪DMO超级混动越野平台，包括一款最大功率为143kW的1.5T涡轮增压发动机和总功率为485kW的前后双电机，纯电续航里程达到125km，满油满电状态下续航里程可达1200km，同时还支持100kW的快充以及6kW的对外放电，可以满足用户各种日常用车需求。
DMO超级混动越野平台为豹5带来了急速响应、超强脱困、极限爬坡等各种强悍的越野能力，同时还配备了智能三把锁，可以快速识别轮速差，并且根据路况进行实时的精准调节，响应速度快，车身稳定性也大大提升。与此同时，豹5还为用户提供了多达16种驾驶模式，让用户可以轻松征服各种极端路况。