我们再简单回顾一下这台比亚迪的“方盒子”，得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备非常强的性能表现。全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能够达到505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，百公里加速能达到4秒级。
豹5采用非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，重心更低且轴荷比达到50:50，再搭配前后双叉臂独立悬架，道路驾驶的一体感、操控性、舒适性都能媲美城市SUV。而得益于DMO超级混动越野平台的极致能耗控制，豹5综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km。
安全性方面，豹5的车架高强钢占比96%，为用户打造最强安全底盘。电池安全是新能源车型的重中之重，豹5的超安全刀片电池，采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力，超行业标准10倍，打造超强底部防护。