DMO平台集成了电池、动力及整车架构等系统技术，这决定了豹5性能猛兽的基因。以首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等专属“豹力科技”为豹5带来了堪称“颠覆性”的表现。505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，甚至于零百加速也达到4秒级，并拥有综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km的超级实力。
云辇-P标准版智能液压车身控制系统也为豹5提供了更多越野拓展性，加之毫秒级响应的电四驱系统，赋予豹5精准的操控及多达16种驾驶模式，几乎解锁所有越野场景，实现极速响应、超强脱困及极限爬坡等功能。豹式掉头模式相信你已经听说过，3.4米的最小转弯半径，强悍性能使同级车难望其项背。
豹5的车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。CTC电池底盘一体化技术，带来更低质心和50:50轴荷比，辅以前后双叉臂独立悬架，乘坐舒适度媲美城市SUV。同时该底盘技术还提升了车辆的扭转刚度，遇到危险时可以有效减少车身变形。加上前部三重防护横梁、侧面高刚度车架及11安全气囊等重重防护，豹5顺利通过偏碰、侧柱碰测试及真实底部刮擦场景的试验。