在定位上，方程豹将介于腾势跟仰望之间。未来，方程豹将主打多品类、独特性的专业级新能源车型，车型将横跨跑车、越野等多个品类。其年内将首发的是一款越野产品，定价在40-60万之间，并在今年的广州车展上上市。未来，方程豹将投放越野SUV和皮卡等车型，进一步满足消费者对于个性化新能源车型的需求。
△方程豹首款车型将瞄准硬派越野车型，对标奔驰G级车
具体来看，方程豹的首款车型将对标奔驰G级。这款车型将基于比亚迪全新的越野平台来打造。在造型上，这款新车将非常硬朗，整车长度接近5米；三电系统上，整车将搭载双电机四驱系统，综合功率将会超过500千瓦，综合续航1200km。为了确保整车的越野性能，整车将采用非承载式车身结构，配备有三把锁（前后差速锁加电中锁）。同时整车将搭载比亚迪云辇智能车身控制系统。至于会否使用仰望车型采用的易四方电驱动系统，目前还不得而知。
长城汽车迎来正面挑战
就在不久前，长城汽车举报比亚迪的常压油箱问题余波未平，如今比亚迪再度发布方程豹品牌，目标直指长城汽车擅长的硬派越野SUV和皮卡两大细分市场。
在这两大细分市场，长城汽车分别由坦克和长城炮两大系列镇守，整体品牌号召力非常强。如今比亚迪借力新能源进军这两个细分市场，对于长城汽车带来的冲击是实实在在的。这两个细分市场的车型有一个通病，就是油耗比较高。而比亚迪的DM双模系统能够带来非常好的燃油经济性表现，而我们目前并没有看到长城有将旗下混动系统部署到坦克系列和长城炮上。此外，比亚迪汽车还解决了车身控制系统，因此在驾乘体验和通过性上，也拥有比较明显的优势。同时，当下比亚迪的品牌溢价能力也不低，未来硬派越野和皮卡将成为推动比亚迪销量增长的两个新的细分市场。如果再考虑到方程豹的定位比腾势更高，因此方程豹销量提升也将显著提升比亚迪的整体盈利能力。