这款比亚迪方程豹豹5本来预售起步价30万，但是正式上市之后指导价门槛下探到了28.98万，之前面对长城坦克400插电混动版本并没有价格优势，但现在的指导价区间明显可以截胡长城坦克400。所以拿出价格诚意之后，这款车订单迅速过万也就能够理解了，而且要知道硬派越野消费市场蛋糕没那么大，这款车分走了1万多台的订单，可能长城坦克那边就要少1万多台的潜在销量。
从尺寸定位来看，比亚迪方程豹豹5达到了中型SUV级别，车身总长4890mm，轴距2800mm，这相比长城坦克400，在轴距方向上确实短了一些，不过两者并没有本质的差异。采用5座布局的情况下，比亚迪方程豹豹5后排是比较宽敞的，一家人长途自驾游并不局促，而且方盒子设计也带来了容量足够大的后尾箱。
虽然此前比亚迪并没有太多涉及硬派越野产品的经验，不过作为现在的新能源一哥，比亚迪设计能力一般不会翻车，这款方程豹豹5直接采用了方盒子硬派效果，从车头到车尾都是棱角线条，尾部还有全尺寸越野备胎小书包装饰。