从外观上来看的话，豹 5 车身非常符合“豹力美学”审美，采用典型的硬派越野设计风格。它的前脸并未采用时下新能源车常见的封闭式设计，而是配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸的灯组也与格栅融为一体，有效拉伸了前脸的视觉宽度。
方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，车头下方还配备有护板，可在越野时保护车体，整车看起来十分时尚霸气。官方还称新车拥有更强拓展性，能够便捷改装基底。
新车在门把手、行李架、下包围和轮眉等多处采用了黑色设计，进一步强调硬派风格，而且配备的是传统形式的门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为 4890/1970/1920mm，轴距为 2800mm。
接着来看车身侧面，新车采用大量横向线条的运用，营造出修长的视觉效果，值得表扬的是，虽然新车使用了很多隆起的线条来打造肌肉感，但在线条的拐角处都设计得很圆润，显得很高级，车顶趋于平直，配合车顶行李架，实用性会更强一些。
新车的尾部设计其实也是很多越野车型常见的，比如大家非常熟悉的外挂式备胎，而尾灯则采用了时下流行的竖置设计，整体看起来具有浓郁的越野氛围。
别出心裁的是，豹5的尾门门把手被放到了右侧，显得更为特别。
内饰方面，豹 5非常科幻，可以看到车内采用大面积棕色皮质材质包裹，极具豪华感，而中控台采用对称式设计，中间搭载一款悬浮式液晶屏，仪表盘采用全液晶设计，烘托科技氛围。
值得一提的是，豹 5 操控区采用了一排机械感十足的物理按键，且样式独特，大大提高了辨识度，中间还配备一款小巧的电子档杆，在车辆启动后可以缓缓升起，很有仪式感。
接下来的动力系统方面就是重头戏了，由董事长王传福登台，专门介绍了比亚迪全新的混动平台DMO，而方程豹将率先出自该平台。
根据介绍，DMO超级混动完美融合了两大架构，可构建专业级越野平台，该平台启用了全新混动非承载式架构，拥有CTC电池底盘一体化技术，可打造高性能底盘、超级整车安全、多元可变空间，并用电带来全新越野体验。