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豹5后轮-动力

豹5后轮_动力

摘要来自:《方程豹豹5最新情报 11月上市/盲订30万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《方程豹豹5最新情报 11月上市/盲订30万起》的片段:

方程豹5是一款真正的越野之王。它的低速四驱功能在极限脱困工况下,后轮轮端扭矩可达到8000N·m。此外,方程豹5的后驱峰值扭矩为400N·m,而配备低速四驱的速比可达到21倍的放大,再加上差速锁锁止到一侧轮端,后轮轮端扭矩可轻松达到8000N·m,确保车辆在极端越野环境中的出色表现。

方程豹官方表示,在沙漠穿越工况下,方程豹5能够持续面对起伏的沙坡、牧民道和频繁的上坡下坡,平均功率需求为50kW左右。方程豹5凭借峰值150kW发电系统,在沙漠穿越工况下不仅不会消耗电力,还能够充电。方程豹5的平均功率需求超过200kW,即使在60%-70%的电池电量状态下,它也能连续进行涮锅15次、直拔10次以上。当电池电量降低时,方程豹5还支持20kW的原地发电,可以快速补充电量,10分钟即可增加10%的电池电量。

方程豹5的亮相标志着豪华越野市场的新里程碑。这款融合了强大的动力系统、令人印象深刻的越野性能和出色的充电功能,提供了一种卓越的驾驶体验。越野爱好者和户外探险家无疑会为这款车着迷,而它的电动系统也使其成为环保意识日益增强的消费者的首选。

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