硬件方面，哪吒GT分为后驱和四驱在内的两种动力总成，前者最大功率为231Ps，最大扭矩达到310N·m；后者坐拥462Ps的最大功率以及620N·m的最大扭矩。以四驱版本为例，性能表现已经达到了超跑水平，3.7秒就能破百，全力加速的时候，能够明显感受到近乎窒息的推背感。接着来看哪吒GT的续航表现，根据版本的不同，分别提供560KM、660KM和580KM的纯电续航里程。后驱版和四驱版慢充时间分别为11个小时、12个小时和14个小时。快充状态下，从30%充至80%的电量，仅需要0.5个小时。
悬架部分，哪吒GT装配前双叉臂+后多连杆的独悬结构，作为主流的悬架组合，其含金量还是蛮高的。并且侧重于运动的调校，也让其获得了不俗的操控性，就算是车速较快过弯，也不会感觉到夸张的侧倾感，论起驾驶乐趣，完全不输给同价位的小钢炮。
综合来说，通过上述对哪吒GT的介绍，可以看出其表现还是挺不错的。既有跑车精髓的炫酷外观颜值，又有抢眼的性能表现，最为关键的一点就是在于，20多万就能拿下。我觉得，对于那些追求个性的年轻朋友而言，若对同价位常规的新能源车型不感冒，那么不妨考虑一下哪吒GT。