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哪吒GT车身-性能

哪吒GT车身_性能

摘要来自:《向上寻求突破,哪吒GT即使是顶配也兼具性价比?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《向上寻求突破,哪吒GT即使是顶配也兼具性价比?》的片段:

首先我们先来看看外观设计,双门四座是经典的跑车设计,4715/1979/1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比,让视觉重心更加低趴,这也带来了0.21Cd的低风阻。为了让车具有超跑的实力,在车身设计上,哪吒GT做到了450mm的超低重心,50:50前后轴荷比。这都是讲究操控的车型,在车身设计上的必要条件。

无疑,这样的设计可谓是“拿捏”了年轻用户。

再来看看大家都比较关心的核心部分,“性能”是跑车与生俱来的基因,而今天我们所讨论的顶配版,580 AWD版最大功率可达340kW,峰值扭矩620N·m零百加速3.7s,同时哪吒GT还搭载有哪吒首创的驭电蓄能一键弹射模式,启动弹射模式后,零百的加速能达到3秒。当然,在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下,哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住,让用户体验超跑就是这么简单。

除了动力性能上有着精益的工程调教,智能座舱方面的设计哪吒也是下足了功夫。哪吒GT搭载高通骁龙8155高性能车载芯片,105K DMIPS算力,车机最快启动时间仅5秒;另外,17.6英寸超薄2.5K中控屏,以及全场景AI语音助手,可实现座舱内全场景功能的无缝交互。

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