对比起同级别一般仅有300出头的续航里程,大众ID.2的续航可实在多了。据悉,新车将会配备磷酸铁锂电池,续航里程可以达到450km(WLTP工况),并且支持125kW快充,可以在20分钟内完成10%-80%的补能。
另外在动力方面,使用全新MEB Entry平台的大众ID.2,首次采用了前置电机前轮驱动的组合,最大功率达到226PS,0-100km/h加速小于7秒。这个动力水平甚至比大众ID.3还要强上不少,不知道大众ID.3车主有没有觉得被“背刺”了呢?
写在最后
作为大众MEB Entry前驱平台打造的首款车型,大众ID.2计划在2025年发布量产版本,并于2026年上市。至于大家最关心的价格,大众ID.2ALL量产版车型计划在欧洲起售价将低于2.5万欧,约18.5万元人民币