作为汽车行业的领头羊，大众汽车在转向数字化和极简主义设计理念的道路上走得最远。它不仅在中控台配备了巨大的触摸屏，甚至取消了方向盘上的所有物理按键。一时间，大众汽车内饰的极简整洁赢得不少称赞，也为整个行业树立了典范。
但是好景不长，大众很快发现，过度简约的设计理念让消费者难以接受。繁复的触屏操作增加了驾驶的认知负荷，影响了行车安全。而取消实体按键也让许多用户感到不便，新车上手困难。
面对如山般的抱怨，大众汽车只得低头认错。首席执行官托马斯谢弗坦言，过激的设计“让本不该感到沮丧的客户感到沮丧”，给品牌形象带来重创。于是，大众在新车中恢复了方向盘上的物理按键布局。这是向用户要求妥协的重要一步。
最近，大众在 ID.2 概念车上进一步打破了极简主义的禁锢。车内中控台下方恢复了一排实体按键，还配备了类似 iDrive 的中央旋钮。这无疑极大提高了使用便利性，特别是对于习惯物理按键的老客户。设计师达里乌斯沃托拉也证实，新车代表了品牌设计理念的转变，这是基于广大客户的反馈进行调整的。
