智能座舱方面，赛图斯搭载了同级合资车型中独有的双10.25英寸智能显示屏，无论是科技感，还是屏幕的显示效果，都要比XR-V和途铠更加出色。并且，这块屏幕还内置全新升级的Kia Connect智能互联系统，针对中国消费者进行了本地化处理，不仅可以进行S-OTA升级，同时它所搭载的爱奇艺、QQ音乐、百度导航等程序，也与我们在手机上的操作方法无异。相较之下，XR-V和途铠所搭载的车机系统仅仅支持一些简单的地图、音乐和手机映射等基础系统，无论是功能性还是可玩性，显然不如赛图斯。
不仅如此，赛图斯这套智能互联系统还能实现远程触控、语音控制、车家互联等黑科技，极大提升了日常出行的便捷性。就拿车家互联来说吧，通过这一功能，用户可以在下班以后远程控制家里的空调、扫地机器人、微波炉等智能家居，回到家后就可以享受已经提前热好的饭菜。
除此之外，赛图斯还提后座静音模式、代客模式、手机无线充电、前排座椅通风及加热、驾驶席座椅6向电动调节、氛围灯等人性化配置，大幅提升乘坐舒适性。
赛图斯更是搭载了L2+级的智能驾驶系统。印象中在这个价位的合资SUV，能拥有L2+辅助驾驶的很少。在实车体验中，当打开赛图斯的基于导航的智能自适应巡航进入高速行驶时，车机会读取导航信息控制速度，并会提示限速或者事故提醒等等。此外，车道居中能力也表现不错，在一些弯道上轻松完成辅助转向，智能体验相当出色。