动力部分，赛图斯动力分为1.5L和1.4T，其中1.5L主打省油，1.4T动力车型在驾驶方面的动力感受则会更好。此次试驾的车型为1.5L顶配车型，传统系统采用IVT变速箱。其动力特点是平顺性足够高，同时燃油经济性很好，发动机的耐久性和变速箱的可靠性均经过了市场长时间的验证，同时维修保养成本足够低，适用于追求经济的家庭。
虽然是1.5L动力，但起步和提速均能给到不错的体验，车辆的提速一直到100km/h，均能给到很好的加速体验，在城市道路行驶足够跟脚，完全没有小马拉大车的感觉。当然，小排量自然吸气发动机的后段动力输出会稍弱一些，在高速路段超车时，需要提前做好准备。
底盘部分，该车采用的是前多连杆式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这个价位的悬架基本都是这个配置，不过起亚对于底盘的调校功底还是有的，在过颠簸路面软硬适中，不过有过多的振动，同时急刹车时对于车身侧倾的抑制也不错，再加上方向盘精准的指向性以及灵活小巧的车身，整体驾驶感受和乘坐体验都是不错的。可以说是一款非常好上手的车辆。