从实车图来看，海豹DM-i提供蓝、白、黑、紫等多种车身配色，采用与海豹EV相同的“海洋美学”设计理念打造，下压的车头配合两侧“飞梭”样式的大灯组，再有“BYD”标识的加持，与海豹EV如出一辙。不过作为混动车型，海豹DM-i的前脸加入了横向无边界格栅设计，两侧的进气孔道也有所收敛，底部梯形下格栅还有镀铬饰条点缀，少了一些锋芒，多了几分稳重。
车身尺寸长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm，比汉DM-i还要长，而修长的车身配合溜背式的造型尽显优雅。上扬的分段式腰线加之悬浮式车顶以及双五幅式轮毂等，又增添了更多运动气质。尾部向两侧下垂的贯穿式尾灯十分协调，内部同样加入点阵式光源，兼顾精致感与科技感。而上翘的小鸭尾配合大面积熏黑后包围，进一步烘托了运动氛围。
内饰也延续了海豹EV的设计风格，包括以悬浮式中控屏为中心向两侧延伸的中控台、水晶电子挡把、水滴状门把手等元素，不过，将通过钢琴烤漆饰板覆盖中控台，并将全液晶仪表内嵌其中，另外还换装了全新的四辐式方向盘。而根据官图细节来看，新车还有望搭载与DiLink 5.0车机系统。同时，白+紫双拼色，加之真皮/麂皮材质包覆，再有木纹饰板的点缀，显得更有豪华氛围。而W-HUD抬头显示、50W手机无线充电、丹拿音响等配置也都没有缺席。