相比竞争对手，海豹DM-i采用了4980*1890*1495mm的车身数据和2900mm的轴距，这样的数据在中型车领域，也勉强算比较优秀。不过需要注意的是，其实这款车在外观设计方面有一些细节增强了该车型的车身数据，比如说它的后备箱可以设计了扰流造型，在提高该车型性能的同时，也拉长了该车的车长。所以这款车的座舱空间虽然不错，但并没有消费者想象中那么出色。
而在座舱内部，海豹DM-i主要使用了平直的设计风格，整体比较简约，但是也有不少“海洋美学”的设计元素存在，会给消费者比较熟悉的视觉感受。此外，10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的自适应中控屏幕，和比亚迪旗下其它车型没什么区别，并没有什么让人眼前一亮的地方。不过这款新车将会配备HUD抬头显示系统，这一设计对消费者还是比较友好的，值得肯定。
动力系统方面，海豹DM-i同样采用了消费者熟悉的设计，它将会给消费者1.5L（81kW+135N·m）发动机+电动机（145kW+325N·m）的选择，以及1.5T（102kW+231N·m）发动机+电动机（160kW+325N·m）的选择。说实在话，这两种动力系统都是比亚迪汽车旗下比较经典的动力系统，能够满足消费者的用车需求，但是这样的动力系统对消费者的吸引力也不是特别大。