星纪元ES云台底盘的另一亮点，是平稳舒适性，这点在波浪路面颠簸、连续减速带两大项目中展现的淋漓尽致。以30km/h的相对高速通过连续减速带时，星纪元ES车内的振动并不大，驾乘人员身体保持平稳放松，而且几乎感受不到噪音，车辆以稳健的姿态通过，这正能体现出CDC电磁减震和空气悬架的非凡功力。
通过减速带时，传感器会提前感知当前路况，主动调节避震筒内液压油的流速，让悬挂变得更软，毫秒级调整悬架软硬，主动适应减速带的颠簸，像是魔毯飘过云端一样轻盈流畅。
赢得用户高度评价 星纪元ES超舒适表现深入人心
动态品鉴星纪元ES之后，现场的准用户给出高度评价。本就是揽月车主的王先生更是直言，“这一次试驾我的感觉就是星纪元ES舒适感和减震感较好，相比于ES8和ES6的话车辆性能都让我非常满意，而且后排还有超大空间，加速时的平缓性也比较好。总之，不管是静态的乘坐感受，还是驾驶的动态体验，都很完美。只能说星途不愧是技术控，把舒适感和操控性能平衡得恰到好处，我都有点迫不及待想提车了！”
深度试驾后的朋友们达成了一个普遍共识——只有自己开一圈，才能深刻体会到星纪元ES所倡导的“超舒适”理念。宝妈王女士试驾后表示：“能看出星纪元ES花了很多心思在细节上，车里检测驾驶员生命体征状态的摄像头，居然还贴心的增加了私密堵盖设计，自己的隐私得到了尊重。还有空调的地暖模式，后排座椅后排能调节，大屏上的灵动岛，这些细节设计让人特别温暖，有种被暖男照顾的感觉。”