星纪元ES云台底盘的另一亮点,是平稳舒适性,这点在波浪路面颠簸、连续减速带两大项目中展现的淋漓尽致。以30km/h的相对高速通过连续减速带时,星纪元ES车内的振动并不大,驾乘人员身体保持平稳放松,而且几乎感受不到噪音,车辆以稳健的姿态通过,这正能体现出CDC电磁减震和空气悬架的非凡功力。
通过减速带时,传感器会提前感知当前路况,主动调节避震筒内液压油的流速,让悬挂变得更软,毫秒级调整悬架软硬,主动适应减速带的颠簸,像是魔毯飘过云端一样轻盈流畅。
赢得用户高度评价 星纪元ES超舒适表现深入人心
动态品鉴星纪元ES之后,现场的准用户给出高度评价。本就是揽月车主的王先生更是直言,“这一次试驾我的感觉就是星纪元ES舒适感和减震感较好,相比于ES8和ES6的话车辆性能都让我非常满意,而且后排还有超大空间,加速时的平缓性也比较好。总之,不管是静态的乘坐感受,还是驾驶的动态体验,都很完美。只能说星途不愧是技术控,把舒适感和操控性能平衡得恰到好处,我都有点迫不及待想提车了!”
深度试驾后的朋友们达成了一个普遍共识——只有自己开一圈,才能深刻体会到星纪元ES所倡导的“超舒适”理念。宝妈王女士试驾后表示:“能看出星纪元ES花了很多心思在细节上,车里检测驾驶员生命体征状态的摄像头,居然还贴心的增加了私密堵盖设计,自己的隐私得到了尊重。还有空调的地暖模式,后排座椅后排能调节,大屏上的灵动岛,这些细节设计让人特别温暖,有种被暖男照顾的感觉。”