没有华为加持的星纪元ES很明显在营销上弱了许多，相较于智界S7铺天盖地的宣传和问界M7爆火带来的热度余量，星纪元ES作为奇瑞星途品牌旗下第一款豪华纯电车型，知名度低了很多，而且从预售到上市也就40天时间，没有很多用来造势的时间。
星纪元ES和智界S7的定位与侧重点也有区别。
星纪元ES整体的设计风格更流畅协调，没有过于激进的设计，车宽和轴距数值都更大，舱内空间会更宽裕，从全系标配空气悬架和CDC就能看出星纪元ES更注重驾乘的舒适感和平稳度，星纪元ES全系价格比智界S7低1万元以上。
智界S7的外观更具个性与设计感，更受颜值爱好者的青睐，具有更多的驾驶乐趣和更优的零百表现，同时华为赋能带来更高的智驾水平，液晶仪表盘的尺寸更大，整体的科技感也更强。
两款车型同处5米车长、3米轴距、售价二十多万的“532市场”，固然会产生一定影响，但细究其用户画像就能发现其实面向着不同的细分市场，就像问界打开了年长消费者的新能源市场大门，只要有足够的差异性，便不是非此即彼的关系。