作为一辆MPV，大家7超混的空间的确很理想，它采用了2+2+3的座椅布局，二排空间尤其很宽敞，三排空间也还可以。配备的座椅承托性很好，第二排座椅还有腿拖和小桌板，这两点很加分，而且支持座椅通风、加热，有一键小憩模式。另外一些细节配备上，大家7超混的全景天窗面积很大，二排有扶手方便上车，二排座椅支持前后左右调节，方便三排乘客进入，另外还配备有全天候保温车载冰箱，这些都是大家7超混在细节配备上比较惊喜的地方。整车内部的空间和配置来说，个人觉得唯一需要提升的应该就是后备箱空间，如果更大能放下更多全家人的行李就更好了。
其实，这次试驾大家7超混，让我印象最深刻的还是它的动力配备，作为一辆MPV，大家7超混是相当的好用、好开。这要得益于大家7超混搭载的ACIS智慧全场景超混技术，该技术集1.5T混动专用发动机、专用DHT变速箱和高能量密度电池等先进优势于一身。其有同级领先的引擎排量，带来峰值功率110kW，峰值扭矩235N·m，0-50km/h加速仅需4.5秒。并且，超混专用DHT变速箱的配备，通过P1/P3双电机构型，完美解决了纯串联/并联/功率分流情况下动力输出的损失和弊端。
具体来说，就是在车速80km/h以下行驶是靠P3电机驱动的，这个时候发动机只需要静默待命，这个时候动力输出的质感是和纯电完全一致的，驾驶平顺，并且车内的NVH静谧性也相当不错；而当车速超过80km/h或深踩油门踏板超过95%时，发动机则精准介入，与电池系统协同工作，为车辆提供持续而澎湃的动力。我们在贵阳试驾的时候，能明显感受到大家7超混动力的强劲和驾驶的平顺性，山路上油门也能轻踩就有，城市红绿灯起步也能快人一步，并且整个过程快速而不失温和。