坦克300新能源动力-四驱-续航里程

曾经对该车售价的分析基于坦克500燃油版和插混版的定价，由于其插混版33.5万元的售价仅为燃油动力低配款的价格，并且配置非常接近燃油动力旗舰版的标准；加之后期推出的坦克400 Hi4-T起售价仅27.98万元，所以之前始终认为坦克300 Hi4-T的最终价格也有重叠一部分燃油版，然而最终还是大失所望。

26.98万元的坦克300 Hi4-T配置方案已确认，关键配置信息如下。

1. 分时四驱
2. 后桥差速锁，前桥差速锁选装
3. 电动拖挂钩选装
4. L2级智能辅助驾驶系统
5. 真皮材质座椅，前排支持电动调节，座椅支持加热、通风，主驾驶位多出座椅按摩功能

等。

对于一台越野车而言的关键配置主要是四驱配置，这个价格的坦克300 Hi4-T没有标配前桥差速锁，其作为一台紧凑级越野车也是在意料之外的。同时其使用的分时四驱在个人看来并不是高标准的选项，因为分时四驱不能在铺装道路正常使用，使用场景比较有限；虽然其越野可靠性足够高，但是分动箱限滑差速器带有MLOCK功能的四驱系统同样很高，在价格不算低的前提下似乎应当用更高标准的适时四驱系统，当然这也只是期望。

作为插电混动汽车需要有足够长的纯电续航里程，该车为105公里，是WLTC工况测试续航里程，标准可以接受；动力储备为300kW/750N·m，2.0T发动机标准为185kW/380N·m，电动机仍然是120kW/400N·m的水平。