本次试驾车型是郑州日产新帕拉丁四驱版顶配。从安阳市区出发，沿途经过洪谷一桥、牛市村、太行山神龙湾壁挂公路观景台、石滩、井底村、石板岩小镇等地。说实话，自驾多年已养成习惯，对于那些围栏景点并无兴趣。而最吸引我的还是那些深入旷野纵深的自然景观。那里更直接、更有融入感，也更能触动心灵。
在洪谷一桥稍作休整后，我们重新出发，来到一条不平常的路。它像一条巨龙，盘旋在峡谷和悬崖之间，时而高悬在空中，时而潜入山腹。沿途的风景也是千姿百态，有苍翠的森林，有清澈的溪流，有奇形怪状的岩石，有古朴的村落。
在这里，才真正感受到一台接近4.9米的硬派越野车的真实能力。新帕拉丁通过多个摄像头实现了360°全景影像的覆盖，再加上透明底盘影像，拥有更为宽阔的视野。即便是面对复杂地貌，依旧能够从容不迫。
日产三菱联盟制造的4K31TD的2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率168kW，最大扭矩360N·m。模式调整到沙地，便可以在连续多弯的陡峭砂石路面上游刃有余。遇到坡道轻轻给一点油门，强大的扭矩瞬间迸发出来。调校的效果让人感觉就不像“汽油机”，低扭表现与柴油机相比毫不逊色。这一段路足以证明新帕拉丁具备硬派越野的基本功力。
一路欣赏着大自然的鬼斧神工，感受着秋天的气息。这里的秋天不同于南方的秋天，这里的秋天是金黄的、火红的、灿烂的。树叶、果实、花朵，在阳光下闪耀着色彩。我不禁想起了杜甫的诗句：“野旷天低树，江清月近人。”
在太行山神龙湾壁挂公路观景台，遇到了一群学生，他们正在写生来记录这里的美景。他们用原始的画板画笔捕捉这里的灵气和气质。我佩服他们的才华和热情，也很羡慕他们能够有这样的机会和经历。他们的画都很有个性和风格，有些画得很写实，有些画得很“抽象次元”，有些画得很浪漫，有些将动物与山林搭配得很幽默。
在石滩，大自然给我们留下了“礼物”，让我们去想象和解读。这里有奇特的岩石，形状各异。有些像动物，有些像人物，有些像器具，有些像字母。
一路上，我们听到了鸟儿的歌唱、水流的潺潺、风的呼啸、路途中偶遇的旅人笑语。我们仿佛进入了一个神秘的世界，心中充满了惊喜和期待。
打开车窗，呼吸着新鲜的空气，感受着山风的吹拂，放开车速，沿着山路向上攀爬。
新帕拉丁表现得非常出色，它轻松地通过了各种复杂的路况，时而高悬在空中，时而潜入山腹，时而穿越桥梁，时而绕过隧道。
在一些应用到四驱的地段，确实让人感到非常从容，保障感到位。这点和带有四驱模式的城市SUV完全不同，开过才会知道。非承载底盘结构、分时四驱还是非常有用的。我们享受着驾驶的乐趣，也欣赏着沿途的美景。我们不时地停下来，拍照留念。