目前，长安启源推出的第一款车型——长安启源A07已经正式接受预订，它采用扶光美学设计理念打造，以流畅舒展的低趴体态，第一眼就给人心动的感觉。“数智化”也是长安启源A07的重要标签之一，它不仅在智能化方面实现了升级，还为人们提供了更加便捷、舒适、安全的出行体验，从而引领了出行品质的革命。
厚积薄发，长安启源是长安汽车电气化转型的重要举措
长安启源是长安汽车依托全球全域研发体系能力，打造的前瞻性汽车品牌，也是长安汽车第三次创新创业的里程碑式成果。
目前，全球汽车市场正在发生革命性的变化，消费者需求也在升级，新能源汽车变得越来越受欢迎。长安启源是长安汽车加速核心战略落地、推动电动电气化转型的具象成果，也是践行新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划的载体。根据"香格里拉计划"，到2025年长安汽车将全面停售传统意义上的燃油车，实现全谱系产品的电气化。长远规划显示，到2030年，长安汽车将累计投入2000亿元，力争实现集团销售500万辆，其中长安启源占150万辆，这也就意味着以新主流用户为目标人群的它，将起到奠定基石的重要作用。
SDA构架助力长安占位“数智进化新汽车”
长安汽车强调的是“数智化”，既在SDA架构下实现“软件定义汽车”，具体表现是“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”。
硬件可插拔意味着汽车的各个部件可以像电脑一样自由插拔，想升级或更换某个部件只需要购买并安装新的硬件即可；
场景可编排意味着你可以根据需要定制汽车的功能。比如，如果你经常需要长途旅行，你可以预设一个“长途旅行模式”，在这个模式下，汽车会自动调整座椅、调整驾驶风格等等；
生态可随需意味着汽车可以与周围的环境和其他设备进行交互。比如，如果你的车检测到外面的天气很热，它可以自动调整车内的温度；如果你的车检测到前面的道路有坑洼，它可以提前调整悬挂系统等等；
系统自进化这意味着汽车的软件和系统可以自动升级和改进。比如，如果汽车发现一个新的软件可以提供更好的燃油经济性或安全性，它可以自动下载并安装这个软件。
SDA架构下的“数智新汽车”会带给消费者更多的全新用车体验。这些汽车将更加智能化，拥有自动驾驶、智能网联、车联网等功能，采用高效的电动驱动系统和电池能量管理系统，也将更加环保。SDA架构也表明长安汽车将更加注重服务和体验，而非仅仅是产品的销售。
搭载SDA架构的“数智新汽车”还将带给消费者更加个性化的定制体验。届时，汽车的软件可以通过OTA在线升级，消费者可以根据自己的喜好和需求，随时更新和调整汽车的功能和设置，让汽车真正成为自己的“私人定制”。同时，汽车还将拥有更加先进的驾驶辅助系统和安全防护系统，可以大大提高行车安全性。