参加第一环节高端对话的行业领军人物包括上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽捷能汽车技术有限公司总经理朱军，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯，中创新航科技股份有限公司高级副总裁兼CTO潘芳芳，蜂巢能源科技股份有限公司董事长兼CEO杨红新，远景动力技术有限公司执行董事/中国区总裁赵卫军，上海蔚来汽车有限公司电池系统研发副总裁曾士哲。
创新领袖对话嘉宾合影
第二环节“创新领袖”对话邀请到国电投启源芯动力/融和租赁总经理蔡宁，合众新能源汽车股份有限公司创始人兼董事长方运舟，湖北万润新能源科技股份有限公司董事长刘世琦，长安新能源汽车有限公司副总经理周安健，常州易控汽车电子股份有限公司董事长李进，苏州博萃循环科技有限公司董事长兼CEO林晓等嘉宾。
欧阳明高院士与各位嘉宾就“资源可持续评价”、“前瞻技术创新”、“整车企业发展路径”、“市场潜力与战略定位”、“新型商业模式”和“国际竞争比较”等话题展开讨论，并发表权威观点。
（一）资源可持续评价
锂资源供给完全能够满足市场需求，锂价的大幅波动是由于短期供需错配，未来将回归合理区间。 欧阳明高院士认为，全球锂资源供需没有问题，但进口产品其经济性仍高于国内，对外依存度高问题仍待解决。所以，为了保障国内锂资源的供应安全，第一要鼓励回收，第二是要适当多元化发展，比如钠电池。合理的锂价不能太低，太低了回收利用和钠离子电池就没有发展空间，所以碳酸锂价格在10到20万元/吨相对合理。希望锂价在合理区间范围，不要过大幅度的波动，才能保持行业的可持续发展。