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长安启源A07上市-头灯-油耗

长安启源A07上市_头灯_油耗

摘要来自:《长安启源A07,让“妥协式”购车成为过去?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安启源A07,让“妥协式”购车成为过去?》的片段:

但如果我们把“家庭出行”这个需求加入其中,显然大部分“卷王”都是不合格的,也就是说车企们所谓的“卷”,并不能解决多数消费者的需求。这或许也是为什么长安启源A07在与一众卷王的竞争中,还能够实现上市5天后订单破万,因为它让消费者们看到了解决这种需求的可能。

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而想要真正弄清楚,长安启源A07能否成为一个更好的选择,或许我们还得从它是一款怎样的产品开始聊起。

“新的用户需求成就启源”

事实上长安启源A07从没有自称卷王,其目标也不是成为卷王,正如长安汽车董事长朱华荣所说,“新的用户需求成就启源”,所以长安启源A07首先也是一款能够解决消费者需求的产品,这一点体现在很多方面。

比如年轻人想要“高颜值”的车,长安启源A07借助国际化团队的实力,形成联合共创团队,并通过社会学、行为学专家的专业解读进行分析、洞察分析用户的审美需求,最终打造了让消费者赞叹的“扶光美学”设计。

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再比如,消费者想要科技感和智能化,长安启源A07用环抱式LED头灯、无框电吸门、隐藏式门把手、电动掀背尾门、全景天幕等设计,在视觉上给消费者带来了强大的“科技豪华感”;还专门打造了拥有高级自然HMI设计、超级震撼的数智影院、超懂交流的AI管家、清晰舒适AR-HUD等同级顶流实力的“情感岛数智座舱”。

而这种科技和智能化上的豪华体验让它完全不像是一款15.59万元-17.69万元的车,更像是跟小鹏P7蔚来ET7等这种价格超过30万元的电动汽车处在同一阵营。但事实摆在这里,毕竟这样的价格才更容易解决更多消费者的需求。

而且针对用户的痛点,长安启源A07不只是考虑到了用车成本,也考虑到了补能焦虑,所以在动力形式上提供了纯电和增程两种可选。最高1200km的综合续航,1升油可发3.3度电,馈电油耗CLTC仅4.5L/100km,足以满足不同用户的需求。

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