内饰方面，新车采用非常简洁的设计，中控位置除了方向盘，基本只有一个仪表盘，绝大部分功能都是通过物理按键来操作，就连变速箱旋钮也在中控台上，加上贯穿式的空调出风口，这样的设计还是比较新颖的。有意思的是，副驾前面采用了游戏手柄式按键，既实用且能让人印象深刻。
配置方面，奔腾小马全系标配主驾安全气囊、织物座椅、前排手动调节座椅、主驾位化妆镜、后驻车雷达、蓝牙音乐、远程解锁、手动空调、上坡辅助等配置，实用性还是比较强的。在车身安全方面，奔腾小马采用十核笼式空间车身架构，配合全车6处防撞钢梁以及加厚18%的车身，能够带来坚固的车身。
动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，支持运动和经济两种驾驶模式切换。在用车成本方面，奔腾小马百公里电耗仅需8.8kW·h，每公里出行成本低至5分钱，每天上下班代步可谓是非常省钱了！