TJ-1的设计保留了中网的字母车标，只不过车标的尺寸似乎有些过于大了，其车身尺寸仅仅为4538*1898*1680mm，轴距2672毫米，属于偏小一点的紧凑型SUV；车头的尺寸当然也不会很大，所以车标和车头的比例才会略显奇怪，重点是车标并没有采用镀铬设计，和中网同色并融为一体，这样的设计也是特立独行。车身虽然比较方正，可是溜背的设计显得有些仓促，侧面上扬的腰线和下滑的车顶让车尾显得有些压抑；对于这辆车的设计评价只能与对吉利ICON的评价相同，最起码没有办法给出好评。
TJ-1会有燃油版和插电混动两个选项，由于奇瑞C-DM混动系统要到年末才能推出首台量产车，所以现在只能看燃油版；可是燃油版只有1.6T的选项，动力标准预计还是145kW/290N·m，净功率应当会低于140千瓦。
如果最终只有1.6T&7DCT选项的话，这台车可能不会有四驱选项。
并且TJ-1并不是非承载式车身的硬派车型，所以最终大概率是前驱代步车。
所以TJ-1用探索或征服者来命名也显得有些不太恰当，这样的名称还是留给后续的硬派车型使用吧。
奇瑞汽车的设计水平确实有些忽上忽下的感觉，星途凌云的设计感是不错的，可是瑶光的感觉却中规中矩；瑞虎8的设计感也挺不错，可是随后却推出了有着明显借鉴痕迹的欧萌达，该车的新款刚刚上市，可是这台车在进入2023年后，月销量就没有突破过三位数！究其原因与其设计有绝对关系，其次则是1.5T版本用无级变速器。