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上汽大通MAXUS GST皮卡动力-座椅

上汽大通MAXUS GST皮卡动力_座椅

摘要来自:《2023上海车展丨上汽大通MAXUS GST概念车首发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023上海车展丨上汽大通MAXUS GST概念车首发》的片段:

将电池与底盘深度集成一体化技术,是上汽大通MAXUS新能源技术的主要发展方向,GST概念皮卡也通过全新半固态电池,让重装皮卡也可轻松实现1000km的跨越能力。同时,该车还支持11kW的V2X对外放电功能,在硬核越野路上也可使用微波炉、电烤箱、咖啡机等电器,随时切换轻松的“露营”模式。越野千里之余,GST概念皮卡也能在城市穿梭。它的核心动力源自4个独立高性能电机组成的分布式电驱系统,带来了1000匹马力的超强动力,配合14000Nm的峰值扭矩输出,可瞬间“变身”为一台百公里加速3秒级的“性能野兽”。另外,创新研发的Tri-Dim控制架构,能够协调纵、横、垂三个方向的车辆动力输出和姿态控制,让GST概念皮卡解锁前所未有的操控体验:在公路上偶遇前方道路不畅,可实现原地掉头;在冰面行驶,可实现以微秒级的响应速度保持最大抓地力;遇到“发卡弯”,可让过弯像“吸”在道路一样稳当;甚至在高速状态下极小概率遭遇单轮爆胎,也能快速稳定车身姿态,确保车辆继续平稳行驶……GST概念皮卡,一举承包全场景安全越野出行体验。

【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】

立足极致的纯电越野性能,GST概念皮卡更有越级智慧科技强势赋能,拥有双轨迹泊车、全地形自动脱困以及人车安全全方位防护。为了解决皮卡用户拖挂场景下泊车难的痛点,GST概念皮卡搭载“双轨迹”自动泊车系统,应用无线摄像头,真正让尾部盲区“被看见”;结合前沿的标识检测和分割算法,准确识别挂车的方位角变化,让GST概念皮卡和挂车的两条轨迹线实现“精准随动”。同时,作为最佳越野伙伴,GST概念皮卡还提供“教练级”的全地形自动脱困功能,激光和相机传感器会自动扫描周围地形信息,采用语义分割和地面栅格法瞬时建立车辆前方50米范围内的地形特征模型。车主只需轻点大屏地形图即可指定目标方向,车辆将自动规划行驶路线,自动进行地形匹配,实现在复杂路况下无需车主介入的自动脱困。另外值得一提的是,该车不但做到了满足全球五星安全的防护标准,更为用户带来了防翻滚超高强笼式结构和环抱式安全气囊保护系统等专属安全系统,还为用户打造了云端、通讯端和车端的三重信息安全防护机制,层层守护用户隐私及行车安全。

【上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车】

正是有了这些硬核技术的突破,让GST概念皮卡能够陪伴用户从茫茫沙漠到荆棘丛林,从热情海滩到浩瀚星空,成为用户探索全场景户外生活的梦想伙伴。如果你是热爱水上运动的玩家,GST独有的灵活空间设计,可以打破尾箱和乘员舱的边界,能装载7英尺的冲浪板,也能带上100L超大容量固定冰箱。同时,GST还能变身为亲水平台,它的二排座椅能旋转180°,通过超长滑轨移动至车尾,用户即可轻松享受垂钓的休闲时光。如果你是热爱分享的户外玩家,GST的无人机功能更超乎想象,不仅通过语音就能轻松控制起飞、跟拍和返航降落,成为你的“侦察兵”或是“摄影师”,而且即使在没有信号的山野秘境,也能通过北斗向其他手机发送信号,真正做到了全场景在线,满足你随时分享的心情。GST概念皮卡,将载每一位有梦想的玩家,通往逐梦之旅。

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