从外观尺寸来看，ID.Next的车身尺寸超过了帕萨特，有着封闭式格栅等纯电动车型的典型特征，前后都采用短悬设计，看上去整体运动感非常强。而前脸和尾部都有着贯穿式灯带，以及发光车标，下包围采用了运动化的空气动力学套件，灯光则采用一体式设计。
ID.Next的整体设计偏圆润，线条很柔和，但是又有着长轴距带来的流畅修长感，短尾设计则在这种感觉上添加了运动元素。
目前尚不了解ID.Next的风阻系数等参数，但从整个结构来看，ID.Next的风阻系数会具有一定的优势，这一点不仅是整个新能源轿车设计的共同特点，上汽大众在此前也曾透露过ID.Next设计中本身蕴含了科技先进性。
更加简洁的座舱
上海车展亮相的ID.Next因为身处玻璃柜中，所以其内饰几乎看不到，但进博会上的ID.Next内饰即便无法拉开车门，也基本上一览无余了。
ID.Next的内饰以浅色调为主，整体呈现科技简洁设计，最为显著的是仪表被取消，或者是缩小至空调出风口格栅处隐藏，取而代之的是一个超大尺寸的HUD抬头显示投影系统，从驾驶席中控前方的HUD投射面积即能看出，这款抬头显示器投射尺寸不小，相信也会包含更多的驾驶信息在其中。
视频中能够看到更多的内饰细节。
整体上，ID.Next内饰色调风格与ID.3等家族保持了一致，不同的是在更为宽大的车内空间中，因为取消了排挡杆等装置，整体显得更加宽敞通透，而上汽大众官方给出的说法是：“ID.Next概念车主打雅致生活座舱空间设计理念，主张视觉上的纯粹、优雅，摒弃一切不必要的元素，营造贴近自然的雅致生活美学。”