尾部造型比较饱满，采用了贯穿式尾灯，内部辅以银色饰条来点缀，灯带两侧加入有独特的“中国结”样式，从而保证点亮以后的辨识度，整个灯腔还进行了熏黑处理。后窗玻璃上方配备了宋L EV同款的双段式扰流板，底部则是由银色装饰板组成的后包围，整体风格同样比较偏运动。
车身尺寸方面，宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。作为参考，宋Pro DM-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。新车将提供18英寸和19英寸两种规格以及4种造型的轮毂可选。
动力部分，宋L DM-i也会搭载DM-i 5.0混动系统，这套混动系统继续以1.5L发动机为核心，最大功率74千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，依旧是一套串并联的机制，虽然发动机功率有所降低，但是热效率提升到了46.06%，并且电机效率、专用的磷酸铁锂“刀片”电池、专用混动变速箱等都进行较大幅度提升。此外，宋L DM-i还将采用前麦弗逊式+后四连杆独立悬架，也在一定程度上表明新车的定位要高于宋Pro DM-i。