考虑到猎跑低风阻的需求，宋L车身高度需要适当压低，外观还采用了猎装SUV风格及龙颜设计美学，上挑的灯带、宽大的前脸，以及低趴的车身，运动感十足。再加上内饰部分10.25英寸仪表盘、律动流光氛围灯、一体式运动座椅等配置，高端质感同样拉满。
比亚迪表示，宋L还有“三个三”核心竞争力，即包含e3.0平台、CTB电池车身一体化、云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以提升车辆行驶稳定性、舒适性、安全性的三大明星技术；包含DiLink智能座舱、DiPilot智能辅助驾驶系统、智能进入，可以提升便捷性与安全性的三大智能系统；包含前窄后宽混合胎、无框车门、自适应电动尾翼，可以降低能耗、提升稳定性的三大先锋配置。
在大量核心科技的加持下，宋L百公里能耗仅12.8kWh，四驱卓越型零百加速仅4.3秒。相较于宋PLUS，宋L在坚持大空间的前提下，依靠双电机四驱和流线型低风阻设计，运动性更强。
大量设计、被动、主动安全功能则可确保用户畅快驾驶时的安全性。基于新功能、新特性，比亚迪为宋L锁定了五大目标消费群体，包括紧凑型车升级购车人群、油转电升级购车人群、高知精英、年轻家庭、精致女生。
不难看出，宋L的目标消费群体，说白了就是35岁以内，年纪不算太大，但经过几年工作，积攒了一定经济实力的年轻消费群体。
可是，素以经济实惠闻名的比亚迪，能取得这五大消费群体的认可吗？
作为一名驱逐舰05车主，小通对于这个问题有一定的发言权。当初购车时因刚毕业两年，经济能力不足，只能首发订购了高性价比的驱逐舰05。工作数年，自己经济实力逐渐增强，也有了换车的想法。
由于工作性质，体验过不少传统车企和新势力的各种车型，发现轿车虽然开着舒服，但乘客难免感觉头部有些拥挤，因此早已对SUV产生了想法。可SUV普遍厚实笨重，操控感不如轿车，身为年轻人，对于汽车的动力与操控也有一定的追求，传统SUV很难满足我的需求 。
因此，猎装、轿跑SUV无疑是与我想法类似消费群体的最佳选择。比亚迪宋L一类猎装SUV总体空间足够大，仅仅是为了低风阻溜背设计，头部空间略低，但相较于轿车，头部空间依然更加宽敞。
低风阻与双电机四驱，带来了不错的动力，再加上电动汽车电池都在底部，重心控制比燃油车强不少，整体操控性直追轿车。传统SUV因重心偏高，高速过弯时容易侧翻的问题，在纯电SUV上很难看到，在纯电猎装SUV上，几乎不可能看到。
我不能代表所有人，但从今年车企普遍研发猎装、轿跑SUV来看，年轻人确实对于此类车型有不小的需求。
至于比亚迪将精致女生也认定为宋L的目标消费群体，倒是值得玩味。正如比亚迪所言，近几年女生购车占比大幅提升，BBA的购车群体中，女生的份额甚至还要高于男性。因而出现了一些注重女性市场的车企，开发出了许多外观十分可爱的产品。